$ DOLAR → Alış: 5,32 / Satış: 5,34
€ EURO → Alış: 6,05 / Satış: 6,08

SON DAKİKA:

Kestel Kanyonu artık sportif olarak geçilebilecek

Keşfi geçen yıl Anadolu Kanyon İhtisas Spor Kulübü Derneği tarafından tamamlanan, ardından rotalandırılıp haritalandırılan Kestel Kanyonu Doğu Kolu, ilk kez sportif olarak geçildi.

Kestel Kanyonu artık sportif olarak geçilebilecek
  • 10.08.2018
  • 285 kez okundu

İSTANBUL – Keşfi geçen yıl Anadolu Kanyon İhtisas Spor Kulübü Derneği (ACC) tarafından tamamlanan, Türkiye’deki “en zor ve uzun sportif kanyon” Kestel Kanyonu Doğu Kolu, artık sportif olarak geçilebilecek.

Türkiye’de kanyon sporunun yaygınlaştırılması ve doğa tutkunlarına güvenli rota oluşturmak için çalışan Anadolu Kanyon İhtisas Spor Kulübü Derneği’nden 8 kişilik ekip, Mersin’in Mut ilçesine bağlı Kestel Milli Parkı’nda yer alan Kestel Kanyonu Doğu Kolu’nun keşfini tamamladı.

Erdal Bayraktar, Celal Demirkıran, Şebnem Sezer, Tuğçe Elif Topçuoğlu, Huri Tuğrul, Haydar Daştan, Aptullah Karaman, Yaşar Karaman ve Martina Radunz’tan oluşan ekip bu yıl, 28 Temmuz-4 Ağustos’ta, 7 günde kanyonu ilk kez sportif olarak geçti.

ACC Yönetim Kurulu Üyesi ve ekibin başında yer alan Erdal Bayraktar, AA muhabirinin sorularını yanıtlarken, Türkiye’de keşfedilmemiş kanyonların keşfini yapıp, onları haritalandırıp, rotalandırarak, kanyon sporuna sunmayı amaçladıklarını ifade ederek, bu kapsamda Türkiye’nin çeşitli yerlerinde bir çok kanyon geçtiklerini, keşfini yaptıklarını ve arşivlediklerini söyledi.

Kestel Kanyonu’nu fotoğraflarından ve haritalarından incelediklerini ve buranın ciddi, geçilmesi zor bir kanyon olduğunu tespit ettiklerini dile getiren Bayraktar, şunları anlattı:

“Yerel kulüplerden yardım rica ettik. Onlar buranın girişini ve çıkışını biliyordu ve daha önce hiç kimsenin geçmediğini söylemişlerdi. Daha önce hiç geçilmediğini öğrendiğimizde buranın keşfini yapmaya karar verdik. 2012’de 5 kişilik bir ekiple kanyona ilk girişimizi yaptık. 5 gece 6 günde ilk kolun keşfini tamamladık. Burasının girişi ve çıkışı arasındaki kot farkı yaklaşık bin metre düşüş gösteriyordu. İçinde sürekli su akan, şelaleler olan ve teknik açıdan zor bir kanyondu. İlk yıl keşfini yaptıktan sonra 3 yıl arka arkaya buraya giderek rotasını ve haritalandırma işlemini tamamladık. 2016’da doğu kolunu incelemeye başladık, keşfini yaparak kanyonun keşfini tamamlamak istedik. 2016’da 5 kişilik ekiple kanyona girdik, kanyonun yaklaşık üçte birini geçtikten sonra bir şelaleye denk geldik, bu şelale yaklaşık 85 metreydi. Örneğin, Türkiye’nin bilinen en uzun şelalesi 68 metre olarak kitaplarda yazıyor. 85 metrelik inişi yapınca elimizde yeterli ekipman olmadığı için keşfi yarım bıraktık. 2017’de tekrar hazırlanarak, 8 kişilik ekiple buraya girdik ve keşfini tamamladık. Bin 480 metreden girip 330 metreden çıktık. Kanyonda bin 100 metre civarında kot inişi var. İçinde yüzlerce şelale, su çanakları, debisi yüksek akarsuları ve birbirinden farklı 85 metre ile 10 metre arasında değişen yüzlerce iniş vardı. Bunların arasında daha çok derin suları olan göletlere atlama suretiyle birçok yeri geçtik. Bunu yaparak burayı hem haritalandırdık hem rotalandırdık hem de arşivimize kazandırdık. Böylece Türkiye’de bu sporu yapan insanların buralara emniyetli şekilde geçişini sağlayacak bir konuma getirmiş olduk.”

Bayraktar, ilk sportif geçişi 9 kişilik ekiple 28 Temmuz-4 Ağustos’ta yaptıklarını belirterek, “Geçen yılki rotamızı izleyerek, kamp yerleri de dahil olmak üzere aktiviteyi başarılı şekilde tamamladık. Bu kanyon, Türkiye’nin bilinen en zor kanyonu, kesinlikle rehbersiz ve izinsiz girilmemesi gerekiyor. Hele acemiler, deneyimi az olanlar hiç girmemeli, mutlaka tecrübeli bir rehber eşliğinde buraya girilmesi gerekiyor. Şu anda Kestel Kanyonu, Türkiye’de bir rota haline geldi. Rotalandırdık, haritalandırdık, internet sitemizde de yayımladık. İlgili, gidecek arkadaşlar bu bilgileri temin ederek kanyona girebilirler.” dedi.

Kestel Kanyonu

Mersin Mut ilçesine bağlı Kestel Milli Parkı’nda yer alan Kestel Kanyonu Doğu Kolu’nda 70’ten fazla ip inişi bulunuyor. En uzun iniş, Türkiye’de bir kanyonda yer alan en uzun şelale olan 85 metrelik bir şelaleden yapılıyor.

Kanyona giren ekipte en az 2×100 metrelik iple, istasyonlarda kullanılması gereken teknik malzemeler, 7 günlük yiyecek ve kamp malzemeleri ağırlığı büyük zorluk oluşturuyor. Bunların yanı sıra teknik ve uzun ip inişleri, sifonlar ve havuzlar kanyonda uzun süre dikkatli hareket etmeyi gerektiriyor.

Türkiye’nin “en zor ve uzun kanyonu”, yabancı kanyoncuların da ilgisini çekiyor. Koruma altındaki bölgede kanyon geçişi için üst düzey tecrübe ve Milli Parklar’dan izin gerekiyor.

Etiketler: /

HAVAİST’te sefer sayısı arttırıldı
İstanbul Havalimanı'na lüks toplu ulaşım hizmeti veren İBB İştiraklerinden Otobüs AŞ'ye ait HAVAİST'te, THY'nin yeni uçuşları dolayısıyla bugünden itibaren günlük...
Fransa’da protestoların bilançosu ağır oldu
Fransa'da sarı yeleklilerin ülke genelinde düzenlendikleri gösterilere 136 bin kişinin katıldığı, çıkan olaylarda 1220 kişinin gözaltına alındığı açıklandı.
Kentsel dönüşümle ilgili stratejimizi hazırladık
Çevre ve Şehircilik Bakanı Kurum, "Kentsel dönüşümle ilgili stratejimizi hazırladık. İnşallah bu ay içinde bu stratejiyi de açıklayacağız ve belediyelerimize...
MHP’de 152 aday daha belirlendi
MHP'de 12'si il olmak üzere 152 belediye başkan adayı daha belirlendi.
Büyüme rakamları yarın açıklanacak
Türkiye ekonomisine ilişkin 2018 yılı üçüncü çeyrek büyüme rakamları yarın açıklanacak.
Hürjet’te ‘kuvvetli’ adımlar
Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı Projesi kapsamında Hürjet'in dış geometrisi donduruldu, sistem yerleşim çalışmaları devam ediyor.
’11 Aralık Theresa May için zorlu dönemeç’
Prof. Dr. Sedat Aybar, "Başbakan May'in, 11 Aralık'ta yapılacak oylamada milletvekillerini ikna etmesi imkansız değil ama zor görünüyor. 11 Aralık,...
Havacılıkta ciro 110 milyar liraya ulaştı
Türkiye'de 2003'te 3 milyar lira olan sivil havacılık sektörünün cirosu, 110 milyar liraya yükseldi.
Denetimler haksız fiyat artışlarını düşürdü
Ticaret Bakanı Ruhsar Pekcan, haksız fiyat artışlarına yönelik yapılan denetimlerin olumlu sonuçlarını gördüklerini belirterek, "Bu artışlar ilk furyada çok fazlaydı,...
İkinci sondaj gemimizin ocakta Akdeniz’de olmasını bekliyoruz
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Dönmez, "Bugün inşallah yola çıkacak ikinci sondaj gemimizin ocak ayı sonunda Akdeniz'de olmasını bekliyoruz." dedi.
TİKA Kerkük’te yanan Kayseri Çarşısı için harekete geçti
Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın talimatı üzerine harekete geçen TİKA, Kerkük'te yanan Kayseri Çarşısı'nda enkaz kaldırma çalışmasına başladı.
Otomobilde yerliye yöneldik
Otomobil satışlarında yılın 11 ayında 2017'nin aynı dönemine göre yerli payı yüzde 29,7'den yüzde 33,2'ye yükseldi.
ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

YORUM YAZ

Düşüncenizi Paylaşın

Önceki yazıyı okuyun:
Yozgat Şehir Hastanesi’ne 1,5 milyon hasta başvurdu

Türkiye'nin ilk şehir hastanesi Yozgat Şehir Hastanesinde, 1 milyon 545 bin 950 hastaya sağlık hizmet sunuldu.

Kapat