Yolcu treninin makinisti Cevad Muyagiç, yaptığı açıklamada, Una Demiryolu'nun eski günlerine dönmesini istediğini söyledi. Una Demiryolu'nun bölgenin "her şeyi" olduğunu anlatan Muyagiç, "Una Demiryolu bizim için hayat demekti. Demiryolu çalışırken yaşamak, çocuklarımızı okutmak ve para kazanmak daha kolaydı. Demiryolunun yeniden kullanıma girmesi, burada yaşayan vatandaşların hayatını kolaylaştıracaktır" diye konuştu.
"Demiryolu şimdi ölü gibi"
Martin Brod Durağı Müdürü Almir Muyiç ise bir zamanlar yolcu ve yük trenlerinin eksik olmadığı demiryolundan geçmişte bazı günlerde 80 trenin geçtiğini belirterek, demiryolunun bugün ise ölü gibi olduğunu söyledi. Demiryolunun özellikle Hırvatistan ve Sırbistan'a giden trenler yüzünden önemli olduğunu vurgulayan Muyiç, "Bu demiryolu bir zamanlar bizim için geçiş yoluydu. Şimdi ise hiçbir şey, ölü gibi. Trafik yok, yoğunluk yok. Sadece burada çalışanlar olarak bizler değil yolcular da Una Demiryolu'nu özlüyor. Una Demiryolu, Bosna Hersek demiryolları ve ekonomisi için büyük önem taşıyabilir" diye konuştu.
Bosna Hersek Federasyonu Demiryolları Bihaç Müdürü Samir Alagiç de Una Demiryolu'nun aktif olduğu yıllarda, yıllık ortalama 1.5 milyon yolcu ile 4 milyon ton yük taşıdığını ifade etti. 25 Aralık 1948 yılında ulaşıma açılan güzergahın, Hırvatistan'da da ulaşımı kolaylaştırdığını belirten Alagiç, Una Demiryolu'nun Bosna Hersek sınırları içinde olan kısmının tekrar yolcu trafiğine açılmasında hiçbir sıkıntı olmayacağını belirtti. Alagiç, en azından Bihaç-Martin Brod arasında turistik amaçlı yolculukların düzenlenebileceğini sözlerine ekledi.
(AA)
Editör: TE Bilisim
