İSTANBUL (AA) - HDI Sigorta, Veri Enstitüsü işbirliğiyle gerçekleştirdiği 'Türkiye'de Sigorta Okuryazarlığı Araştırması'nın sonuçlarını ve bu veriler doğrultusunda yeni dönemde şirketin yöneldiği 'sadeleşme vizyonuna' ilişkin detayları İstanbul'da düzenlediği toplantıda paylaştı.
HDI Sigorta Üst Yöneticisi (CEO) Firuzan İşcan ve Veri Enstitüsü Yönetim Kurulu Başkanı Bekir Ağırdır sözcülüğünde gerçekleştirilen toplantıya sigorta sektörü temsilcileri katıldı.
Toplantıda detayları aktarılan Türkiye'de Sigorta Okuryazarlığı Araştırması kapsamında, toplumun sigorta konusundaki bilgi, tutum ve davranış boyutları, 0 ila 100 arasında tek bir skorla ölçülerek Sigorta Okuryazarlığı Endeksi (SOE) geliştirildi.
Ortaya çıkan endeks kapsamında değerlendirilen sonuçlara göre, Türkiye'nin Genel Sigorta Okuryazarlığı Endeksi 50,4 puan seviyesinde ölçülürken, bu skor sigorta sahiplerinde 55,1 olarak kaydedildi.
Araştırmada Türkiye genelinde toplumun yüzde 44,8'i düşük, yüzde 42,6'sı orta, yüzde 12,6'sı ise yüksek sigorta okuryazarlığı düzeyinde yer aldı.
Toplumun finansal korunma reflekslerinde geleneksel birikim yöntemleri başı çekerken, kurumsal güvence mekanizmalarından sigorta yaptırma yüzde 21 ve Bireysel EmeklilikSistemi'nde (BES) birikim yapma yüzde 16 oranlarıyla en çok tercih edilen ilk 4 yöntem arasında yer aldı.
Sigorta ürünü bulunmayan bireylerde en belirgin engeller yüzde 44 ile 'bütçe yetersizliği' ve yüzde 43 ile 'fiyatların yüksek bulunması' olarak öne çıktı.
Araştırmada 'Hayatın getirebileceği beklenmedik durumlara karşı kendinizi veya hanenizi güvence altına almak için ne yapıyorsunuz?' sorusuna, Türkiye genelinde en çok verilen ilk iki yanıt yüzde 46 ile 'nakit veya banka birikimi' ile yüzde 45 oranında 'altın veya döviz birikimi' oldu.
Sigorta sahiplerinin yüzde 47'lik oranla neredeyse yarısı poliçe veya belgelerdeki ifadeleri anlamakta zorlandığını belirtirken, karmaşıklığın ana nedenleri arasında yüzde 33 ile teknik terimler, yüzde 22 ile mevzuat ve yasal ifadeler gösterildi. Tüketicilerin anlamakta en çok zorlandığı kavramların başında yüzde 49 ile 'rücu' ve yüzde 38 ile 'zeyilname' geldi.
- Türkiye'de sigorta okuryazarlığı endeksi 50,4 olarak ölçüldü
HDI Sigorta CEO'su Firuzan İşcan, AA muhabirine yaptığı değerlendirmede, Türkiye'nin deprem ve iklimsel riskler gibi birçok riski barındırdığını, buna karşın, sigortacılık geçmişi eski olmasına rağmen Türkiye'nin penetrasyon oranının çok yüksek olmadığını söyledi.
İşcan, sigorta sektörünün Gayri Safi Yurt İçi Hasıla'ya (GSYH) oranının yaklaşık 2,7'lerde olduğuna dikkati çekerek, bu rakamın gelişmiş ülkelerle karşılaştırıldığında çok düşük olduğunu ve burada bir koruma açığının söz konusu olduğunu dile getirdi.
Sektördeki bu koruma açığının nasıl kapatılacağı yönünde çalışmalar gerçekleştirdiklerini anlatan İşcan, bu konuda toplumda birtakım bariyerler olduğunu ve bunları anlamak adına Veri Enstitüsü işbirliğiyle 'Türkiye'de Sigorta Okuryazarlığı Araştırması'nı ve SOE endeksini geliştirdiklerini anlattı.
İşcan, gerçekleştirdikleri araştırmanın ve endeksin sonuçlarına ilişkin sözlerini şöyle sürdürdü:
'Gerçekleştirdiğimiz çalışmada Türkiye genelinde sigorta okuryazarlığı endeksi 50,4 çıktı. Bu rakam için sigortayı anlama oranı diyebiliriz. Aslında baktığımızda yarı yarıya, yani bardağın dolu tarafı da var fakat bardağın boş tarafında çok yolumuz var. Biz bu anlamda, bu koruma açığını kapatmak için aday sigortalılarımızın kafasındaki sigorta ile ilgili anlaşılmazlık algısını yok etmemiz gerektiğini düşünüyoruz.
Yaptığımız işte kendimizi daha iyi ifade etmek, poliçelerin daha anlaşılabilir olması, herhangi bir hasar durumunda sürecin daha şeffaf yönetilmesi, deneyimin daha da iyileştirilmesi anlamında en önemli gelişim alanımızı süreçlerimizi sadeleştirmek olarak görüyoruz. Ve bugün HDI Sigorta olarak aslında yeni dönem vizyonumuzun tam odağına 'sigortacılığı sadeleştirme' gerekliliğini koyuyoruz.'
- Sigorta poliçelerinin uzunluğu 30 sayfaya kadar çıkabiliyor
Sigortalıların ne ürünü aldıkları konusunda kafa karışıklığı yaşadığının altını çizen İşcan, trafik sigortasında poliçenin kendi aracıyla ilgili bir teminat sunmamasına karşın, satın alanların büyük çoğunluğunun kendi aracıyla ilgili de bir teminata sahip olduğunu düşündüğüne dikkati çekti.
İşcan, poliçelerin şartları içerisinde yer alan ve sigortacılık mevzuatından gelen 'muafiyet' veya 'eksik sigorta' gibi bazı kelimelerin de tam anlaşılmadığını gözlemlediklerinin altını çizerek, poliçelerin oldukça uzun olduğunu, sektörde bu uzunluğun 20, 25, hatta 30 sayfalara çıkabildiğini dile getirdi.
Bu kadar uzun dokümanların özetler sunularak desteklense dahi, yeni bir sigorta poliçesi alacak vatandaşların çekingen yaklaşmasına yol açtığına işaret eden İşcan, tüketicilerin satın alma kararını poliçeyi daha iyi anlamak uğruna ertelemesine sebep olabildiğini anlattı.
İşcan, tüm bu çalışmalar sonucunda sigortacılık sürecindeki karışıklıkları kaldırmak ve süreci sadeleştirmek üzerine çalışmalar yürüttüklerinin altını çizerek, sözlerini şöyle tamamladı:
'Biz tüketicilerimiz için sigorta deneyimlerinde en az çaba harcayacağı, kafasında bir soru işareti varsa bunu doğru kanallardan en hızlı bir şekilde giderebileceği, erişim kanalları itibarıyla da en yaygın çözümü sunmayı hedefliyoruz. Dolayısıyla bu az evvel bahsettiğim bariyerleri zaman içerisinde ortadan kaldırıp, vatandaşların sigortaya erişimlerini sağlayıp bu koruma açığını sadeleşme yoluyla gidermek istiyoruz.'