4 Nisan 2015 gecesi...
Trabzon'un Sürmene ilçesinde ilerleyen Fenerbahçe takım otobüsü, bir anda silah sesleriyle sarsıldı. İçinde futbolcuların, teknik heyetin ve kulüp çalışanlarının bulunduğu otobüse av tüfeğiyle ateş açıldı.
Direksiyon başındaki şoför Ufuk Kıran ağır yaralandı. Kontrolden çıkma tehlikesi yaşayan otobüste bulunan onlarca kişi büyük bir faciadan kıl payı kurtuldu.
Türkiye o geceyi unutmadı.
Saldırının üzerinden tam 11 yıl geçti. Olayın arkasında kimlerin bulunduğu, otobüsün nasıl hedef alındığı ve saldırının nasıl gerçekleştirildiği soruları yıllarca cevapsız kaldı.
Şimdi ise Türk futbol tarihinin en sarsıcı olaylarından birinde önemli bir gelişme yaşandı.
Trabzon Cumhuriyet Başsavcılığı, yeni deliller ışığında yürütülen soruşturmanın tamamlandığını ve beş şüpheli hakkında iddianame düzenlendiğini açıkladı.
Üstelik iddianamede yer alan bazı tespitler, o gece yaşananların nasıl geliştiğine ilişkin dikkat çekici ayrıntılar içeriyor.
SALDIRIDAN ÖNCE OTOBÜSÜ TAKİP Mİ ETTİLER?
Soruşturmanın en dikkat çekici bölümlerinden biri, takım otobüsünün güzergâhının takip edildiğine ilişkin değerlendirme.
Başsavcılığın açıklamasına göre iddianamede, şüphelilerden bazılarının Fenerbahçe takım otobüsünün güzergâhını takip ederek aracın gelişini diğer şüphelilere bildirdikleri, diğerlerinin ise otobüsün geçişi sırasında av tüfeğiyle ateş açtıkları değerlendirildi.
Bu tespit, 11 yıldır yanıt bekleyen önemli bir soruyu yeniden gündeme taşıyor:
Fenerbahçe kafilesinin güzergâhı nasıl takip edildi? Saldırı önceden mi planlandı? Otobüsün geçişinden haberdar olan kişiler kimlerdi?
Savcılık açıklamasında, soruşturmanın yalnızca ifadeler üzerinden yürütülmediği, teknik ve kriminal bulguların da birlikte değerlendirildiği belirtildi.
HTS KAYITLARI VE BAZ İSTASYONLARI YENİDEN İNCELENDİ
Dosyanın yeniden hareketlenmesinde teknik veriler önemli rol oynadı.
Şüphelilere ait HTS kayıtları, baz istasyonu verileri, kriminal incelemeler ve adli tıp raporları yeniden değerlendirildi.
Özellikle telefonların olay öncesinde ve sırasında hangi bölgelerden sinyal verdiği, kişiler arasındaki iletişim trafiği ve diğer bulgular soruşturmanın önemli parçaları arasında yer aldı.
Yıllar önce sonuçlandırılamayan dosyada yeni değerlendirmelerin yapılması, soruşturmanın seyrini değiştirdi.
Burada dikkat çeken nokta, aradan geçen uzun zamana rağmen teknik kayıtların ve dosyada bulunan diğer delillerin yeniden ele alınarak birlikte değerlendirilmesi.
Bir başka ifadeyle 2015 yılında karanlıkta kalan olay, yıllar sonra yeniden mercek altına alındı.
39 KİŞİYE KARŞI ÖLDÜRMEYE TEŞEBBÜS SUÇLAMASI
İddianamenin en çarpıcı bölümü ise savcılığın yönelttiği suçlamalar.
Beş şüphelinin, otobüste bulunan 39 kişiye karşı tasarlayarak kasten öldürmeye teşebbüs ve otobüs sahibi yönünden mala zarar verme suçlarından cezalandırılması talep edildi.
Bu ayrıntı, saldırının hukuki boyutunu da ortaya koyuyor.
O gece hedef alınan yalnızca bir takım otobüsü değildi. İçinde futbolcuların, teknik heyetin ve kulüp çalışanlarının bulunduğu bir araç, silahlı saldırıya uğramıştı.
Şoförün ağır yaralanmasıyla birlikte otobüsün kaza tehlikesi geçirmesi, yaşanan tehlikenin boyutunu daha da büyütmüştü.
Ancak hukuken önemli bir ayrıntının altını çizmek gerekiyor: İddianamede yer alan suçlamalar henüz kesinleşmiş mahkûmiyet kararı değil. Şüphelilerin hukuki durumunu bundan sonraki yargılama süreci belirleyecek.
11 YIL ÖNCEKİ DOSYA NASIL YENİDEN AÇILDI?
Saldırının ardından başlatılan soruşturma yıllar içinde farklı aşamalardan geçti.
2020 yılında yeterli delil bulunamadığı gerekçesiyle kovuşturmaya yer olmadığı kararı verilmişti. Ancak dosya daha sonra yeniden gündeme geldi.
2026 yılında yapılan yeni incelemeler, teknik verilerin yeniden değerlendirilmesi ve soruşturmanın farklı aşamalardan geçmesiyle birlikte olayda yeni bir süreç başladı.
Mayıs ayında Yargıtay'ın dosyaya ilişkin usul yönünden bozma istemi de gündeme gelmişti. Ardından soruşturma yeniden ele alındı ve yeni deliller doğrultusunda şüpheliler hakkında işlem yapıldı.
Son olarak 6 Kasım'da beş şüpheli hakkında iddianamenin düzenlenmesiyle dosyada önemli bir aşamaya gelindi.
ŞİMDİ GÖZLER YARGI SÜRECİNDE
Fenerbahçe otobüsüne yönelik saldırı, yalnızca bir futbol kulübünün değil, Türkiye'nin hafızasında yer eden olaylardan biri.
O gece yaşananlar, spor dünyasında uzun süre unutulmadı. Saldırının aydınlatılması beklentisi de yıllar boyunca gündemde kaldı.
Şimdi ise yeni delillerle hazırlanan iddianame, 11 yıl önceki olayın yargı önünde yeniden değerlendirilmesinin yolunu açıyor.
Otobüsün güzergâhını takip ettiği değerlendirilen kişiler kimlerdi? Saldırı önceden nasıl organize edildi? O gece yaşananların bütün bağlantıları ortaya çıkarılabilecek mi?
Bu soruların yanıtı, bundan sonraki yargılama sürecinde netleşecek.
Bir futbol takımının otobüsüne ateş açılmış, bir şoför ölümle burun buruna gelmiş, 39 kişinin bulunduğu araç büyük bir tehlike atlatmıştı.
Aradan 11 yıl geçti.
Şimdi o gecenin karanlıkta kalan ayrıntıları, yeni deliller ve hazırlanan iddianameyle yeniden gündemde.
Türkiye'nin hafızasından silinmeyen o saldırıda asıl gerçeğin ortaya çıkıp çıkmayacağını ise bundan sonraki yargı süreci gösterecek.